Российская Федерация
Тверская область
АДМИНИСТРАЦИЯ ЗУБЦОВСКОГО РАЙОНА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
22.12.2022 г. Зубцов № 812
О внесении изменений в постановление
Администрации Зубцовского района
от 10.01.2022 № 1
В целях упорядочения финансирования муниципальной программы «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Зубцовского района Тверской области» на 2022-2026 годы, Администрация Зубцовского района
ПОСТАНОВЛЯЕТ:
1. Внести в муниципальную программу «Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Зубцовского района Тверской области» на 2022 - 2026 годы изменения, изложив программу в новой редакции (прилагается).
2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит опубликованию на официальном сайте Администрации Зубцовского района www.adminzubcov.ru в информационно - телекоммуникационной сети Интернет.
3. Контроль за исполнением настоящего постановления оставляю за собой.
Глава Зубцовского района Е.А.Николаева
Приложение
к постановлению Администрации Зубцовского района
от 22.12.2022 № 812
Муниципальная программа
«Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства
Зубцовского района Тверской области » на 2022 - 2026 годы
г. Зубцов
Паспорт
муниципальной программы
«Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства
Зубцовского района Тверской области» на 2022 - 2026 годы
|
Наименование программы
|
Муниципальная программа
«Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Зубцовского района Тверской области» на 2022 – 2026 годы (далее – Муниципальная программа)
|
|
Администратор программы
|
Администрация Зубцовского района
|
|
Срок реализации программы
|
2022 - 2026 годы
|
|
Цели программы
|
Создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы Зубцовского района Тверской области
|
|
Подпрограммы
|
Подпрограмма 1 «Сохранение и улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения» (далее – подпрограмма 1);
Подпрограмма 2 «Транспортное обслуживание населения Зубцовского района» (далее – подпрограмма 2);
Подпрограмма 3 «Повышение безопасности дорожного движения на территории Зубцовского района» (далее – подпрограмма 3).
|
|
Ожидаемые результаты реализации программы
|
Стабильность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Зубцовского района Тверской области.
Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Зубцовского района Тверской области.
|
|
Объемы и источники финансирования программы по годам ее реализации в разрезе подпрограмм
|
Общий объем финансирования Муниципальной программы на 2022-2026 годы составляет 263201,83814 тыс. рублей, в том числе по годам ее реализации в разрезе подпрограмм:
2022 год – 61621,33414 тыс. рублей, из них:
подпрограмма 1 – 60675,84791 тыс. рублей;
подпрограмма 2 – 870,684 тыс. рублей;
подпрограмма 3 – 74,80223 тыс. рублей.
2023 год – 56956,534 тыс. рублей, из них:
подпрограмма 1 – 55482,034 тыс. рублей;
подпрограмма 2 –750,00000 тыс. рублей;
подпрограмма 3 – 719,500 тыс. рублей.
2024 год – 48207,9900 тыс. рублей, из них:
подпрограмма 1 – 47487,3900 тыс. рублей;
подпрограмма 2 – 0,000 тыс. рублей;
подпрограмма 3 – 720,600 тыс. рублей.
2025 год – 48207,9900 тыс. рублей, из них:
подпрограмма 1 - 47487,3900 тыс. рублей;
подпрограмма 2 – 0,000 тыс. рублей;
подпрограмма 3 – 720,600 тыс. рублей.
2026 год – 48207,9900 тыс. рублей, из них:
подпрограмма 1 - 47487,3900 тыс. рублей;
подпрограмма 2 – 0,000 тыс. рублей;
подпрограмма 3 - 720,600 тыс. рублей.
|
Раздел I
Общая характеристика сферы реализации Муниципальной программы
Подраздел I
Общая характеристика сферы реализации Муниципальной программы
и прогноз ее развития
1. Положение в транспортной системе определяется состоянием двух ее основных подсистем - транспортной и дорожной инфраструктуры.
В Зубцовском районе проживает 15,255 тыс. человек. В населенных пунктах района сконцентрированы административные, торговые, культурные учреждения, автовокзалы. При этом развитие дорожной сети отстает от темпов автомобилизации. В настоящее время более 90 % всех грузов в районе перевозится по автомобильным дорогам. От их состояния и уровня зависит реализация задач и решение вопросов, улучшающих качество жизни населения. Развитие многих ведущих отраслей специализации Зубцовского района - машиностроения, торговли, сельского хозяйства и туризма, - ориентированных на обслуживание автотранспортом, во многом зависит от состояния сети автомобильных дорог. Протяженность автомобильных дорог по Зубцовскому району составляет 957,173 км, в т.ч. автодорог местного значения – 446,189 км, из них в асфальтобетонном исполнении 74,731 км.
2. Дорожное хозяйство - крупнейший сегмент общественного достояния России. Без сети автомобильных дорог не могут быть реализованы конституционные права на свободу передвижения граждан, товаров и услуг, единство экономического пространства, решение социальных задач, реализации приоритетных национальных проектов. При многократно увеличивавшейся нагрузке на дорожную сеть из-за невыполнения работ по реконструкции, модернизации и ремонту наблюдается резкое ухудшение технического состояния дорожной сети. Именно поэтому особое значение приобретает осуществление мероприятий, направленных на сохранение и развитие сети автомобильных дорог общего пользования, улучшение транспортно-эксплуатационных качеств дорожной сети и повышение безопасности движения, ликвидацию транспортной дискриминации населения Зубцовского района.
3. Проблема аварийности, связанной с автомобильным транспортом в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения и крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения. Почти 90 % всех дорожно-транспортных происшествий в Зубцовском районе Тверской области связаны с нарушениями Правил дорожного движения.
Для улучшения ситуации с аварийностью автомобильного транспорта и ее последствиями в рамках муниципальной программы будет реализовываться Подпрограмма 3, направленная на повышение безопасности дорожного движения на территории Зубцовского района.
Подраздел II
Основные проблемы в сфере транспорта и дорожного хозяйства и их краткое описание, включая анализ причин их возникновения
4. К наиболее актуальным проблемам дорожного хозяйства Зубцовского района относятся:
а) неудовлетворительное транспортно - эксплуатационное состояние, высокая степень износа сети автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных сооружений на них, отставание в развитии дорожной сети от потребностей экономики и населения Зубцовского района.
Основными проблемами развития автомобильных дорог общего пользования местного значения Зубцовского района являются следующие:
- существующая сеть автомобильных дорог по своим технико-эксплуатационным параметрам не в полной мере соответствует как уровню социально-экономического развития Зубцовского района, так и требованиям безопасности дорожного движения;
- подавляющее большинство автомобильных дорог района построено в соответствии с требованиями, существовавшими еще в Советском Союзе. При этом развитие дорожной сети отстает от темпов автомобилизации. Увеличение количества транспортных средств и повышение интенсивности транспортных потоков ставят перед органами местного самоуправления задачу по совершенствованию и развитию автомобильных дорог района в соответствии с потребностями экономики, удовлетворения спроса в автомобильных перевозках и роста благосостояния населения;
- в настоящее время необходимо обеспечить соответствие дорожной сети потребностям участников дорожного движения и транспортного обслуживания населения, предприятий, учреждений и организаций района. Проблемы несоблюдения нормативов содержания и межремонтных сроков вызваны недостаточным уровнем финансирования дорожной деятельности;
- значительной проблемой является состояние существующих мостов. Все это приводит к снижению уровня безопасности дорожного движения;
- ряд сельских населенных пунктов не имеют связи с сетью дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, а, следовательно, жители в межсезонье становятся отрезанными от автодорог с твёрдым типом покрытия;
- к существенным проблемам дорожной сети Зубцовского района относится высокая степень изношенности автомобильных дорог общего пользования. В целом степень износа автомобильных дорог достигла около 50% процентов;
б) недостаточные объемы финансирования дорожного хозяйства Зубцовского района за счет бюджетных средств.
В Зубцовском районе отмечается недостаточность финансовых ресурсов как для обеспечения нормативного транспортно - эксплуатационного состояния дорожной сети, так и для строительства и реконструкции автомобильных дорог местного значения.
На протяжении многих лет не обеспечивается потребность в необходимом объеме финансирования работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения, не соблюдаются нормативные сроки ремонта дорожных покрытий, что ведет к их постепенному разрушению и увеличивает последующие расходы на их восстановление;
в) развитие предприятий дорожного хозяйства.
На территории Зубцовского района находится 1 предприятие ОАО «Зубцовское ДРСУ», которое при положительном (для него) участии в аукционах выполняет работы по содержанию и ремонту автомобильных дорог местного значения;
г) недостаток квалифицированных кадров, как инженерно-технических, так и механизаторов, дорожных рабочих. Средний возраст трудящихся близок к пенсионному. Отсутствие престижа профессии, низкая заработная плата.
Подраздел III
Основные направления решения проблем в сфере дорожного хозяйства
5. Основными направлениями решения проблем являются:
а) обеспечение максимального вклада дорожного хозяйства Зубцовского района в ускорение темпов экономического роста, улучшение качества жизни населения, повышение производительности труда и конкурентоспособности отраслей экономики за счет снижения транспортной составляющей в себестоимости продукции, повышение уровня транспортной доступности территории для населения;
б) преодоление инфраструктурных ограничений, связанных с высокой степенью износа автомобильных дорог и искусственных сооружений, низким транспортно-эксплуатационным состоянием дорожной сети Зубцовского района;
в) обеспечение благоприятного инвестиционного климата.
Подраздел IV
Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации
Муниципальной программы
6. Приоритетами муниципальной политики в дорожной области на территории Зубцовского района являются:
а) развитие опорной сети автомобильных дорог общего пользования в Зубцовском районе, обеспечивающее увеличение протяженности автомобильных дорог местного значения, соответствующих нормативным требованиям и повышение пропускной способности дорожной сети, модернизация искусственных сооружений;
б) совершенствование системы планирования развития дорожного хозяйства, ориентированной на достижение целевых показателей транспортно-эксплуатационного состояния по развитию автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также внедрение системы планирования дорожной деятельности, основанной на проектировании жизненного цикла автомобильных дорог;
в) формирование системы финансирования, направленной на повышение эффективности использования бюджетных средств и имущества дорожного хозяйства, привлечения новых источников финансирования автомобильных дорог в строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования Зубцовского района;
г) обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог местного значения, в т.ч. посредством, обеспечения контроля над качеством выполнения дорожных работ.
Раздел II
Цели Муниципальной программы
7. Целью Муниципальной программы является создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы Зубцовского района Тверской области.
8. Показателями, характеризующими достижение цели, являются:
а) показатель 1 «Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения»;
б) показатель 2 «Безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения и вблизи социально-значимых объектов»;
в) показатель 3 ««Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения на перспективу».
9. Значения показателей цели Муниципальной программы по годам ее реализации представлены в приложении 1 к настоящей Муниципальной программе.
10. Описание характеристик показателей цели Муниципальной программы представлены в приложении 2 к настоящей Муниципальной программе.
Раздел III
Подпрограммы
11. Реализация Муниципальной программы достигается посредством выполнения следующих подпрограмм:
а) подпрограмма 1 «Сохранение и улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения»;
б) подпрограмма 2 «Транспортное обслуживание населения Зубцовского района»;
в) подпрограмма 3 «Повышение безопасности дорожного движения на территории Зубцовского района».
Подраздел I
Подпрограмма 1 «Сохранение и улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения»
Глава 1
Задачи подпрограммы 1
12. Реализация подпрограммы 1 «Сохранение и улучшение транспортно - эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения» (далее – в настоящем подразделе подпрограмма 1) осуществляется посредством решения следующих задач:
а) задача 1 подпрограммы 1 «Содержание автомобильных дорог и сооружений на них» (далее – в настоящем подразделе задача 1 подпрограммы 1);
б) задача 2 подпрограммы 1 «Разработка проектной документации на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения» (далее – в настоящем подразделе задача 2 подпрограммы 1).
13. Показателями, с помощью которых оценивается решение задачи 1 подпрограммы 1, является:
- показатель 1 «Протяженность автомобильных дорог общего пользования, в отношении которых выполняются работы по содержанию»;
- показатель 5 «Протяженность отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения»;
Показателем, с помощью которого оценивается решение задачи 2 подпрограммы 1, является:
- показатель 1 «Разработка проектной документации на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения».
14. Значения показателей задач подпрограммы 1 по годам ее реализации представлены в приложении 1 к настоящей Муниципальной программе.
15. Описание характеристик показателей задач подпрограммы 1 представлены в приложении 2 к настоящей Муниципальной программе.
Глава 2
Мероприятия подпрограммы 1
16. Решение задачи 1 подпрограммы 1 осуществляется посредством выполнения следующих мероприятий:
а) мероприятие «Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог за счет средств областного бюджета»;
б) мероприятие «Выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования за счет средств местного бюджета»;
в) мероприятие «Выполнение работ по обслуживанию, ремонту и содержанию автомобильных дорог города Зубцова за счет средств переданных полномочий".
г) мероприятие «Капитальный ремонт и ремонт уличной дорожной сети муниципальных образований Зубцовского района за счет средств областного бюджета Тверской области»;
д) мероприятие «Капитальный ремонт и ремонт уличной дорожной сети муниципальных образований Зубцовского района»;
е) мероприятие «Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в населенных пунктах Зубцовского района за счет средств областного бюджета Тверской области»;
ж) мероприятие «Ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов в населенных пунктах Зубцовского района за счет средств переданных полномочий».
Решение задачи 2 подпрограммы 1 осуществляется посредством выполнения следующих мероприятий:
а) мероприятие «Разработка проектно-сметной документации на ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения»;
б) мероприятие «Выполнение работ по постановке на кадастровый учет автомобильных дорог общего пользования местного значения».
17. Выполнение каждого мероприятия подпрограммы 1 оценивается с помощью показателей, перечень которых и их значения по годам реализации представлены в приложении 1 к настоящей Муниципальной программе.
Глава 3
Объем финансовых ресурсов, необходимый для
реализации подпрограммы 1
18. Общий объем бюджетных ассигнований, выделенный на реализацию подпрограммы 1, составляет 258620,05191 тыс. рублей.
19. Объем бюджетных ассигнований, выделенный на реализацию подпрограммы 1 по годам ее реализации в разрезе задач, представлен в таблице 1 к настоящей Муниципальной программе.
Таблица 1
|
№ п/п
|
Задачи подпрограммы 1
|
По годам реализации программы
|
Всего, тыс. рублей
|
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
2026
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1
|
Задача 1 «Содержание автомобильных дорог и сооружений на них»
|
60675,84791
|
55482,03400
|
47487,39000
|
47487,39000
|
47487,39000
|
258620,05191
|
|
|
ИТОГО:
|
60675,84791
|
55482,03400
|
47487,39000
|
47487,39000
|
47487,39000
|
258620,05191
|
Подраздел II
Подпрограмма 2 «Транспортное обслуживание населения
Зубцовского района»
Глава 1. Задачи подпрограммы 2
20. Реализация подпрограммы 2 «Транспортное обслуживание населения Зубцовского района» (далее – в настоящем подразделе подпрограмма 2) осуществляется посредством решения следующей задачи:
а) задача 1 подпрограммы 2 «Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения» (далее – в настоящем подразделе задача 1 подпрограммы 2).
21. Показателем, с помощью которого оценивается решение задачи 1 подпрограммы 2, является:
- показатель 1 «Наличие договоров на приобретение автобуса».
22. Значения показателей задач подпрограммы 2 по годам ее реализации представлены в приложении 1 к настоящей Муниципальной программе.
23. Описание характеристик показателей задач подпрограммы 2 представлены в приложении 2 к настоящей Муниципальной программе.
Глава 2. Мероприятия подпрограммы 2
24. Решение задачи 1 подпрограммы 2 осуществляется посредством выполнения следующих мероприятий:
а) мероприятие «Укрепление материально-технической базы МУ АТП "Зубцовавтотранс" путем приобретения автобуса в лизинг».
25. Выполнение каждого мероприятия подпрограммы 2 оценивается с помощью показателей, перечень которых и их значения по годам реализации муниципальной программы приведены в приложении 1 к настоящей Муниципальной программе.
Глава 3. Объем финансовых ресурсов, необходимый для реализации подпрограммы 2
26. Общий объем бюджетных ассигнований, выделенный на реализацию подпрограммы 2, составляет 1625,68400 тыс. рублей.
27. Объем бюджетных ассигнований, выделенный на реализацию подпрограммы 2, по годам реализации муниципальной программы в разрезе задач, приведен в таблице 2.
Таблица 2
|
№ п/п
|
Задачи подпрограммы 2
|
По годам реализации программы
|
Всего, тыс. рублей
|
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
2026
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1.
|
Задача 1 «Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения»
|
870,68400
|
755,00000
|
0,00000
|
0,00000
|
0,00000
|
1625,68400
|
|
2.
|
ИТОГО:
|
870,68400
|
755,00000
|
0,00000
|
0,00000
|
0,00000
|
1625,68400
|
Подраздел III
Подпрограмма 3 «Повышение безопасности дорожного движения на территории Зубцовского района»
Глава 1
Задачи подпрограммы 3
28. Реализация подпрограммы 3 «Повышение безопасности дорожного движения на территории Зубцовского района» (далее – в настоящем подразделе подпрограмма 3) осуществляется посредством решения следующей задачи:
а) задача 1 подпрограммы 3 «Реализация регионального проекта "Безопасность дорожного движения" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги» (далее – в настоящем подразделе задача 1 подпрограммы 3).
29. Показателем, с помощью которого оценивается решение задачи 1 подпрограммы 3, является:
а) показатель 1 «Безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения и вблизи социально-значимых объектов».
30. Значения показателей задач Подпрограммы 3 по годам реализации муниципальной программы приведены в приложении 1 к настоящей муниципальной программе.
31. Описание характеристик показателей задач подпрограммы 3 приведены в приложении 2 к настоящей Муниципальной программе.
Глава 2
Мероприятия подпрограммы 3
32. Решение задачи 1 подпрограммы 3 осуществляется посредством выполнения следующих мероприятий:
а) мероприятие «Проведение мероприятий в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения" за счет средств областного бюджета»;
б) мероприятие «Проведение мероприятий в целях обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения" за счет средств местного бюджета».
33. Выполнение каждого мероприятия подпрограммы 3 оценивается с помощью показателей, перечень которых и их значения по годам реализации представлены в приложении 1 к настоящей Муниципальной программе.
Глава 3
Объем финансовых ресурсов, необходимый для
реализации подпрограммы 3
34. Общий объем бюджетных ассигнований, выделенный на реализацию подпрограммы 3, составляет 2956,10223 тыс. рублей.
35. Объем бюджетных ассигнований, выделенный на реализацию подпрограммы 3 по годам ее реализации в разрезе задач, представлен в таблице 3 к настоящей Муниципальной программе.
Таблица 3
|
№ п/п
|
Задачи подпрограммы 3
|
По годам реализации программы
|
Всего, тыс. рублей
|
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
2026
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
1.
|
Задача 1 «Реализация регионального проекта "Безопасность дорожного движения" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги»
|
74,80223
|
719,50000
|
720,60000
|
720,60000
|
720,60000
|
2956,10223
|
|
2.
|
ИТОГО:
|
74,80223
|
719,50000
|
720,60000
|
720,60000
|
720,60000
|
2956,10223
|
Раздел IV
Механизм управления и мониторинга реализации Муниципальной программы
Подраздел I
Управление реализацией Муниципальной программы
36. Управление реализацией Муниципальной программы предусматривает:
а) соответствующее распределение работы по реализации Муниципальной программы между ответственными исполнителями администратора Муниципальной программы;
б) определение мероприятий по реализации Муниципальной программы и распределение их между ответственными исполнителями администратора Муниципальной программы;
в) оперативное принятие решений, обеспечение согласованности взаимодействия исполнителей, администратора Муниципальной программы при реализации Муниципальной программы;
г) учет, контроль и анализ реализации Муниципальной программы.
37. Администратор Муниципальной программы самостоятельно определяет формы и методы управления реализацией Муниципальной программы.
38. Ежегодно в срок до 15 января администратор Муниципальной программы осуществляет разработку плана мероприятий по реализации Муниципальной программы.
Подраздел II
Мониторинг реализации Муниципальной программы
39. Мониторинг реализации Муниципальной программы в течение всего периода ее реализации осуществляет администратор Муниципальной программы:
а) согласованность действий ответственных исполнителей администратора Муниципальной программы;
б) своевременную актуализацию Муниципальной программы с учетом меняющихся внешних и внутренних рисков.
40. Мониторинг реализации Муниципальной программы осуществляется посредством регулярного сбора, анализа и оценки:
а) информации об использовании финансовых ресурсов, предусмотренных на реализацию Муниципальной программы;
б) информации о достижении запланированных показателей Муниципальной программы.
41. Мониторинг реализации Муниципальной программы предусматривает:
а) формирование и согласование отчета о реализации Муниципальной программы за отчетный финансовый год;
б) сводного годового доклада о ходе реализации и об оценке эффективности Муниципальной программы
42. Администратор Муниципальной программы формирует отчет о реализации Муниципальной программы Зубцовского района за отчетный финансовый год по форме согласно приложению № 4 к постановлению Администрации Зубцовского района от 12.08.2013г. № 679 «О Порядке принятия решений о разработке муниципальных программ, формирования, реализации и проведения оценки эффективности реализации муниципальных программ Зубцовского района Тверской области».
43. К отчету о реализации Муниципальной программы за отчетный финансовый год прилагается пояснительная записка, которая должна содержать:
а) оценку фактического использования финансовых ресурсов и достигнутых показателей Муниципальной программы с указанием причин их отклонения от запланированных значений за отчетный финансовый год;
б) оценку эффективности реализации Муниципальной программы за отчетный финансовый год, определенную в соответствии с требованиями раздела 5 Постановления Администрации Зубцовского района от 12.08.2013г. № 679 «О Порядке принятия решений о разработке муниципальных программ, формирования, реализации и проведения оценки эффективности реализации муниципальных программ Зубцовского района Тверской области».
44. В срок до 15 марта года, следующего за отчетным, администратор Муниципальной программы представляет на экспертизу в финансовый отдел и отдел экономики и муниципального заказа отчет о реализации муниципальной программы за отчетный финансовый год.
45. Финансовый отдел проводит экспертизу отчета о реализации муниципальной программы за отчетный финансовый год на предмет:
а) обоснованности оценки фактического использования финансовых ресурсов муниципальной программы за отчетный финансовый год;
б) обоснованности оценки возможности использования запланированных финансовых ресурсов муниципальной программы до окончания срока ее реализации.
46. Отдел экономики и муниципального заказа проводит экспертизу отчета о реализации муниципальной программы за отчетный финансовый год на предмет обоснованности оценки эффективности реализации муниципальной программы за отчетный финансовый год.
47. Главный администратор (администратор) муниципальной программы дорабатывает отчет о реализации муниципальной программы за отчетный финансовый год с учетом экспертного заключения.
Подраздел III
Взаимодействие администратора Муниципальной программы
с исполнительными органами государственной власти Тверской области
при реализации Муниципальной программы
48. Администратор Муниципальной программы при ее реализации взаимодействует с исполнительными органами государственной власти Тверской области при выполнении следующих подпрограмм:
а) подпрограмма 1 «Сохранение и улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения» при решении следующих задач:
- задача 1 «Содержание автомобильных дорог и сооружений на них»;
- задача 2 «Реализация регионального проекта "Дорожная сеть" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги»;
- задача 3 «Разработка проектной документации на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения».
б) подпрограмма 2 «Транспортное обслуживание населения Зубцовского района» при решении следующих задач:
- задача 1 «Создание условий для предоставления транспортных услуг населению и организации транспортного обслуживания населения».
в) подпрограмма 3 «Повышение безопасности дорожного движения на территории Зубцовского района» при решении следующих задач:
- задача 1 «Реализация регионального проекта "Безопасность дорожного движения" в рамках национального проекта "Безопасные и качественные дороги».
Раздел IV
Анализ рисков реализации Муниципальной программы и меры
по управлению рисками
49. В процессе реализации Муниципальной программы могут проявиться внешние и внутренние риски.
50. К внешним рискам относятся:
а) макроэкономические риски, которые возникают вследствие снижения темпов роста валового внутреннего продукта и уровня инвестиционной активности, а также высокой инфляции, что обуславливает увеличение объема необходимых финансовых средств для реализации мероприятий за счет увеличения стоимости работ и оборудования;
б) законодательные риски, которые возникают вследствие несовершенства, отсутствия или изменения правовых актов, а также их несогласованности, что обуславливает неправомерность выполнения мероприятий или нецелевое использование финансовых средств;
в) техногенные и экологические риски, которые возникают вследствие катастроф с медико-социальными последствиями, что обуславливает перераспределение в установленном порядке объема необходимых финансовых средств для реализации мероприятий за счет их направления на ликвидацию последствий катастроф.
51. К внутренним рискам относятся:
а) риск пассивного сопротивления распространению и использованию результатов выполнения мероприятий и отсутствие необходимой мотивации.
В целях минимизации этого риска предполагается проведение ежемесячных рабочих совещаний по решению задач текущего выполнения мероприятий;
б) риск недостижения запланированных результатов.
Этот риск минимизируется путем полного раскрытия для общества результатов реализации Муниципальной программы, а также усиления личной ответственности сотрудников за достижение запланированных результатов их выполнения;
в) недостаточный уровень профессионального менеджмента.
С целью минимизации этого риска предусматривается повышение квалификации управленческих кадров.
